ちょいんちょいん

ちょいんちょいん5号CXファミリアール整備日誌

セーフティバルブ交換

2009 . 2

所要時間 04時間 00分


 ステアリングラックOHのため取り外した後、ぽっかりと空いたスペースを眺めていると、セーフティバルブを交換するのには、ラックの無い今がチャンス!ということに気付きました。



2009 . 2. 22 56583Km セーフティバルブ交換 所要時間 04時間 00分

 実は以前から、垂れるほどではないのですがスイッチ部分からにじみがありました。スイッチ部分だけを交換する手もありますが、せっかくですので以前に部品取車から外したものと交換することにしました。部品取車のものが壊れているというリスクはありますが、、。

 画像は部品取りのものです。


 作業用に広げた新聞にローブの記事が.....。今年も成績良いようですね。


 まず各配管を外します。(1本目)タイヤハウスからアクセスです。


 2本目


 次は下側からアクセスです。


 3本目


 4本目


 固定はボルトナット1本で固定されていますが、ナットは吸音材とブレーキプレッシャーリミッター(マニュアルによると、ブレーキプレッシャーリミッターはエステートモデルしか付いていないようです。)の隙間にあり、クリアランスが少なく指は入りません。ナット側はスパナを差し込んで固定しています。


 はい!外れました。


次は取り付けです。問題は指が入らないところへのナットの挿入です。8mmスパナとナットの隙間にビニールテープを張りテープの厚みでナットを保持させました。


. それを隙間に挿入して...。


 締め付け完了です。


 おまけです。リターンホースが少し亀裂が入っていました。LHMが漏れていました。


 亀裂です。切り詰めて新しいホースで延長しておきました。